ANILLO DE PISTON CRF230 RAYBAR{1}}MM STD
ANILLO DE PISTON CRF230 RAYBAR{1}}MM STD là bộ vòng piston được thiết kế cho ứng dụng động cơ có lỗ khoan lớn-cụ thể.
Gửi yêu cầu
Giơi thiệu sản phẩm
| Thông số kỹ thuật | |
| Ứng dụng chính: | Được thiết kế cho Honda CRF230F đã được sửa đổi. |
| Vòng nén hàng đầu: | Con dấu khí sơ cấp. Thường có lớp phủ-chống mài mòn cao cấp để chịu được áp suất đốt cháy và nhiệt tăng cao khi thiết lập lỗ khoan lớn-nén-cao. |
| Vòng nén thứ hai: | Một vòng kiểu côn hoặc Napier{0}}hỗ trợ việc bịt kín khí và cạo dầu. |
| Bộ vòng kiểm soát dầu: | Thiết kế 3{1}}hiện đại bao gồm hai thanh ray thép mạ crom mỏng và bộ giãn nở lò xo, được thiết kế để kiểm soát dầu hiệu quả ở tốc độ và tải trọng động cơ cao. |
| Vật liệu cơ bản: | Sắt hoặc thép dễ uốn để đảm bảo độ bền và tính phù hợp. |
| Lớp phủ: | Các lớp phủ hiệu suất phổ biến bao gồm PVD, nitride hoặc molypden phủ trên vòng trên cùng để giảm ma sát và cải thiện tuổi thọ. |
| Ứng dụng | |
| Bộ này được thiết kế để sử dụng với piston có lỗ khoan tiêu chuẩn 65,5 mm, thường thấy trong các động cơ đã được sửa đổi trong đó nền tảng Honda CRF230F đã được mở rộng lên dung tích khoảng 250cc, thường sử dụng "Raybar" hoặc bộ xi lanh có lỗ khoan lớn-tương tự. Thuật ngữ "STD" biểu thị kích thước tiêu chuẩn cho lỗ khoan quá mức cụ thể này, trái ngược với kích thước quá khổ cho một xi lanh bị mòn. Các vòng này được thiết kế-chính xác nhằm cung cấp lớp bịt kín quan trọng giữa pít-tông và thành xi-lanh mới được mở rộng, đảm bảo độ nén, kiểm soát dầu và truyền nhiệt thích hợp trong động cơ bốn thì xi-lanh đơn-bốn{9}}hiệu suất cao. | |
Chú phổ biến: nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy anillo de piston crf230 raybar250 65.5mm std, Trung Quốc
Tiếp theo
ANILLO DE PISTON CG200Bạn cũng có thể thích
Gửi yêu cầu